大皖新闻讯  12月12日下昼3时，历经40天的垂危施工，芜湖市繁昌区S457新南线西江山二号桥左半幅班师完成临了一派梁板架设，宣告该桥主体工程圆满终了。

此前，右半幅已于12月初建成通车，整座桥梁展望12月底全面完工并参加使用，届时将绝对遗弃该桥手脚四类桥的安全隐患，为繁昌区新港镇经济社会发展及环球安全出行筑牢陆路交通根基。

西江山二号桥危桥改动工程于11月2日认真运行，总投资352万元，全长45米，宽15米，工期90天。施工本体涵盖东谈主非便桥搭建、老桥梁板撤消更换、桥面铺装、搭板浇筑、钢护栏装配以及沥青铺设和绚丽标线复原等。

该桥2003年建成，地处芜湖市繁昌区新港镇，此地是区内经济重镇，钢铁、建材、矿产、陶瓷等产业汇聚，口岸船埠货运粗重，承担着区域通江达海的物流重负。手脚S457及新港镇的交通要谈，日均车流量高达1.05万辆次，其中重载货车占比95%，交通压力弘大。

2023年桥梁巡检中，芜湖市公路中心发现部分梁板开裂，经复检和荷载检测，笃定为四类桥，马上统一交警推论交通束缚，并邀请群众接洽维修有计算，上报省公路中心获批列入2024年全省危桥改动诡计。

公路部门经反复论证，经受半幅通行、半幅施工有计算，镌汰施工影响。在属地政府、交警、交通司法大队等多方合作下，克服区域交通压力大、单向通行惩办难等诸多挑战，诳骗“三点一约谈”强化工程惩办，围绕“八步强责”机制压实职守，日夜施工，严控安全与质地，激动工程提前、优质完工。

大皖新闻记者 孙芮

裁剪  彭玲