中新网12月25日电(记者 张尼)年底，又到了各部委晒收获单的手艺。近日，交通运载部召开2025年寰球交通运载责任会议。会议挂念2024年交通运载责任，分析模式，部署2025年重心责任。

记者谛视到会上说起的几组关键数据：客货运量方面，交通运载部瞻望2024全年完成跨区域东说念主员流动量约645亿东说念主次，同比增长5.2%控制；完成商业性货运量约565亿吨，同比增长3.5%控制。

此外，2024年瞻望完成口岸货品蒙眬量约175亿吨，同比增长3.4%控制，其中，内贸、外贸蒙眬量分离同比增长1.9%、7%控制。

尊府图：航拍山东日照港全自动化集装箱船埠。

络续，货运量能奏凯响应经济景气情况，口岸则是不雅察外贸的窗口。手脚经济“晴雨表”，上述一系列热切决议均呈现增长态势，从一个侧面很好施展了中国经济驱动情况。

手脚国民经济的“大动脉”，交通运载行业凹凸游产业链波及无为。现在，我国仅说念路运载从业东说念主员就逾越4000万东说念主，粉饰说念路客运、货运、城市公交、出租汽车等多个行业，更不要说还有与交通密切关系的基础步履斥地、制造业、文旅业，等等。因此，交通运载还关系到行状、区域发展均衡等广宽问题。

铁路商业里程逾越16万公里；铁路搭客日最高发送量达到2144.8万东说念主次，创历史新高；民航搭客运载量打破7亿东说念主次，创历史记录；瞻望2024全年新改建农村公路约16万公里……交通运载部在岁末公布的这些数据背后意味着什么，当然不问可知。

尊府图：一列动车组列车从成贵高铁贵州西溪河大桥上驶过。史振奋 摄

“流动的中国”交出2024收获单的同期，2025年的主要责任任务也已详情。

“加速完善国度抽象立体交通网”被列为来岁交通运载责任重心任务之首。交通运载部建议了包括“加速股东国度公路汇集相识提质工程，已矣国度高速公路‘71118’干线基才能会”“推动抽象交通环节一体化斥地”在内的多项推行。这被以为是为进一步织密和优化交通汇集，晋升交通运载的举座效用和服务水平。

另一方面，近期官方的重磅会议和文献齐和一个词精细关系，那便是“降本增效”。

举例，本月召开的中央经济责任会议提到“践诺裁汰全社会物流资本专项行动”，交通运载部也将“深化股东交通物流降本提质增效”列入了来岁的重心责任之一。业界分析称，之是以强调裁汰全社会物流资本，因为这不仅有助于减少企业包袱，还能进一步增强商场活力，为耗尽者裁汰资本打下基础，推动经济发展。

再如，近期中办 国办发布对于加速斥地长入通达的交通运载商场的倡导，也被以为旨在通过深化抽象交通运载体系改良，为晋升我国抽象交通运载效果、加速斥地交通强国提供坚实保险。

扩大“流量”的同期强调晋升“效果”，旅途照旧显着——要让更多交通“流量”更好转机为经济“留量”。

交通兴，则百业兴。2025，值得期待！