2010年12月15日，跟着一声低千里的爆炸声，施工近两年的西藏墨脱公路适度性工程嘎隆拉纯正成效健硕，这绮丽着墨脱距离摘掉“世界惟一欠亨公路县”的帽子又近了一步。

嘎隆拉纯正的成效健硕，却引起了印度的不安。一些印度媒体宣称：中国正加速西藏南部的交通基础圭臬成立，这将便捷中国队列向所谓的“阿鲁纳恰尔邦”（即中国藏南）地区鸠集。另外跟着中国在这一地区成立力度的不停加大，印度也怀恨说，无数蓝本住在这一地区的住户，纷繁逃到了实控线中方一侧。

“阿鲁纳恰尔邦”位于中华东谈主民共和国西藏自治区南部，首府为伊塔那噶，是被印度犯罪侵占的中国的固有邦畿，历史上一直属于中国统治。只不外在1914年英国东谈主麦克马洪在西藏和英属印度之间设了一条麦克马洪线，将位于该线以南的伊塔那噶等藏南地区割给了英国，从而被印度占领。本色上中国方面一直莫得承认，中方的不雅点是：中国所坚捏的是中印传统线，藏南地区是中国的一部分。

在上世纪六十年代的中印干戈末端后，中国其实照旧获得该地区的本色适度权。在中国到手之师撤出这一地区后，又被印度从头适度。两国的这一规模问题，也顾了中印筹谋的痼疾。

一、

制造中印两国规模问题的根源，便是那条恶名昭著的“麦克马洪线”。

1911辛亥立异爆发后，西藏相似产生了立异派和保皇派，两派的战斗严重地影响了中央对西藏的适度材干，于是英国当局趁中国新旧政权更迭时势悠扬之际，挑动部分藏东谈主进行分裂活动。

1912 年 6 月，国民政府任命尹昌衡和蔡锷组建西征军，准备诛讨叛乱。但英国政府从中进攻，抛出所谓“八一七备忘录”，宣称英国政府从未承认也不预备承认中国有权插手西藏的“内务”，并以中国领略英国的上述要求“当作承认中华民国的先决条目”。

其时的民国政府刚刚建立，国力幽微，不得不应承召开中、英、藏三方会议，扣问西藏的地位偏激规模规模。会议本事，英方代表麦克马洪诱使西藏代表承认英方划出的英属印度与西藏的分界线。这条分界线西起中国与不丹边境，向东沿山峰和分水岭延长至中缅边境，将中印传统线以北麦克马洪线以南 9 万多普通公里的地盘划归英属印度。

7 月 3 日，西藏代表接受了英国东谈主对于藏印规模的划界要求，并背着中央政府暗里与英方缔结《西拉姆协议》，但中国往届政府从未给予承认。

抗日干戈本事，英国安靖加强了对麦克马洪线以南的本色适度。1947 年印度独随即，企图袭取英国殖民的藏南地区，遭到了国民政府的抗议，提议麦克马洪线是一条殖民目的期间英国东谈主和西藏所在政府代表私行规则的，历来莫得得到中国政府的承认，是一条永别理、犯罪的规模线。

印度疏淡后，尼赫鲁政府一直思袭取英国殖民目的者在西藏地区的遗产，以至扬言：“麦克马洪线这边的邦畿属于咱们，对于它莫得什么可扣问的。从拉达克至尼泊尔的规模，是凭证长久以来的民风所规则的。规模问题，阻碍沟通！”

对于印度政府的这种格调，中国政府细目不行应承。周恩来总理在万隆会议本事便重申：“中国何如或者应承强迫接受这么一个丧权辱国、出卖邦畿、何况这块邦畿又是如斯之大的犯罪界线呢?”

新中国成立后，印度仍然一直盘算怎样保留英国留给它在西藏的异常利益。1950 年西藏和平自如时，印度就说这是中国在对西藏进行“侵犯”；1951 年 2 月，印度又趁中国进入朝鲜干戈之际，派兵占领中国西藏的达旺地区，后又侵占了原属墨脱县的门隅、珞瑜、下察隅等藏南地区，建立了所谓的“东北边境特区”。

更令东谈主无法忍耐的是，1954年，印度出书了新的印度舆图，确实将藏南好多地区标成了他们的邦畿。之后，印度又推行“前进计策”，不停蚕食中国邦畿。中印规模干戈发生前，印度在东段沿麦克马洪线缔造了24个哨所，有的还在该线以北；在西段的中国境内缔造了43个哨所。

二、

为了保证两国的和平，中国对印度的作念法一直继承了谦恭的格调，但印度却得寸进尺，竟然复旧1959 年西藏表层发动武装叛乱，又向达赖提供“政事隐迹”，并强占了西藏的阿克赛钦地区和朗久及墩地区。

靠近印度的寻衅，中国不得不进行反击，中印干戈由此爆发。在不到一个月的时分里，中国歼灭印军 8900 余东谈主，修起了墨脱全境，打到了犯罪的麦线以南100公里的所在，基本断根了入侵印军的驻点，获得了完全成效。

1962 年 11 月22 日，中国秘书寝兵，主动在本色适度线上后撤 20 公里，中印规模干戈至此末端。中国部队撤出后，印度又从头占领了这些地区。

需要强调的是，中国队列并莫得完全从藏南的墨脱县撤出，而是留了一支部队在墨脱，造成了中国实控小部分墨脱，印度实控大部分墨脱的时势。

中印规模干戈末端后，印度政府为了弥远有用地适度占领的区域，继承了多方面的行动：一是向“阿鲁纳恰尔邦”多量侨民，在短短二十年间，侨民了 30 万至45 万印度东谈主到此生存，导致该地区的印度族东谈主口照旧远远地多于藏族东谈主口。

二是成立了“阿鲁纳恰尔中央直辖区”，后又于1987 年改为“阿鲁纳恰尔邦”，以强化对这一地区的行政经管。

三是加强军事占领。1983 年印度政府在麦克马洪线以北的桑多洛河谷地区建起了多个哨所，并派 兵常驻，以达到对藏南地区的本色适度。

靠近印度的寻衅，中国一面通过支吾路线向印度发出申饬，一面把兰州和成齐军区的部队派往前哨。杨尚昆主席还运用访好意思的契机申饬印度：“尽管中国要乞降平贬诽谤题，如果印度坚捏在规模沿线进行侵犯性的刺探，咱们将不得不作出反映。”

见中国格调鉴定，印度怂了。因为和中国比拟，印度在军事上处于颓势，加上其时中国在海外上与好意思苏两国筹谋正不停改善，一向卵翼印度的苏联这时也减少了对印度的复旧，因此印度不得不住手了寻衅行动，与中国鉴定了《对于中印边境本色适度线地区保捏和平与稳重的协定》。

三、

中国其时为什么不与印度一战呢？这是因为其时中国的改进开庭刚刚起步，正在纵脱发展经济成立，加上刚刚裁军 100万，多量军用企业转为民用，好多军工技俩下马，与越南的干戈还在时断时续，因此尽量继承用沟通的要领贬责争端。

印度之是以思强占藏南地区，主如果思这一地区当成中印之间的缓冲区，同期络续英印时期印度东谈主在西藏享有的异常权力。这亦然印度就算与中国一战，也要复旧西藏疏淡势力，猖狂和复旧达年，赖集团的根蒂原因。

连年来，中印两国筹谋天然在不停改善，关联词印度以为中国事它最大的竞争敌手和潜在要挟的不雅念也在增强。中国改进怒放20多年来的快速发展和详细国力的增强，令印度感到不安和战抖。印度指望运用藏南的缓冲区，减弱来自中国的要挟，并将此视为保重印度安全最经济的见解。

墨脱地处喜马拉雅山脉南麓，在藏语满意为“避讳莲花”，其面积为1万普通公里。它的西、北、东三面被喜马拉雅山和岗日嘎布山断绝，南面毗邻印度，素有“高原孤岛”之称，是中国大陆2000多个行政县中终末一个通公路的县。

从历史上看，墨脱又称“上珞瑜”。这里河流广宽，年降雨量达到了9000毫米，植被繁多，泥土浊富，有着“小江南”之称。居住在这里的珞巴族本族，郁勃时东谈主口约有20万东谈主。如今它的的大部被印度织，成了印度“阿鲁纳恰尔邦”，除了不到一万名珞巴族是中国公民除外，其余的珞巴东谈主齐住在印度占领区。

由于之前墨脱一直欠亨公路，因此要思守住墨脱这座藏南方防重镇，自如军的后勤压力很大。在对印作战本事，自如军曾经试过用直升机往墨脱输送补给，但齐莫得成效。

据好多在墨脱待过的退伍老兵回忆，直到上世纪90年代末，墨脱边防军照旧靠东谈主背肩扛和骡马来进交运载的。比拟我军，对面的印军由于所处的位置海拔低，因此不错已矣用飞机空运补给，这亦然我军在中印干戈之后主动顾虑的一个原因。

四、

2009年，西藏自治区交通厅长赵世军在接受采访时说：从上世纪70年代起，国度就组织力量进行谈路施工，可其时只修通了80公里，何况照旧一条浅易公路，距离墨脱县还有62公里。

到了90年代，西藏交通厅修通了一条浅易路，但由于异常的天然条目，刚修好的路很快被冲毁。直到“十一五”本事，国度在西藏通过开荒“一江两河”(雅鲁藏布江、拉萨河、年楚河)的水资源，兴修青藏铁路和那曲机场，乃至当今投资成立墨脱公路，必将为中央政府有用治藏打下坚实基础。

墨脱公路联想全长117.2公里，起于波密县扎木镇318国谈与老扎墨公路的交叉处，止于墨脱县城莲花广场。在嘎隆拉纯正健硕后，一贯对华捏憎恨格调的印度《新喀拉拉报》撰文称，今后印度很难指望拿西藏问题充任免强中国的一张牌了。印度几家主要网站以至要印度“鉴戒中国的作念法”。

值得警惕的是，印度内阁已应承在“阿鲁纳恰尔邦”修建两条高速公路，公路总长度为718公里，预测耗资330亿卢比。此举彰着是针对中国在西藏大搞基础成立的一种抗衡姿态，十分是与印度向“阿鲁纳恰尔邦”增派重兵相呼应。

中国社科院军事群众黄克文以为，就藏南地区而言，该地区的政事和军事态势一直是中印筹谋中的敏锐话题。在处理这一问题上，中国需要继承严慎而有用的策略，以保重地区踏实和两边利益，同期还需谨慎印度对于该地区的格长入举措，加强基础圭臬成立和边境翔实。

黄克文强调说：即使修起藏南之路艰难重重，中国也十足不会烧毁属于中国的任何一寸地盘，因为中国的邦畿齐全十足阻碍侵犯。

参考贵府：

东谈主民网：《通路十年看墨脱》

倾盆新闻：《莫迪称中印需攥紧贬责两国边境时势，支吾部：正密切疏通》