中原时报 本报（chinatimes.net.cn）记者于建平 见习记者 旷野 北京报说念

　　11月14日，祯祥汽车发布2024年第三季度财报。财报透露，第三季度祯祥汽车完结交易收入604亿元，同比增长20.5%，单季收入创历史最高水平。1—9月，祯祥汽车完结交易收入1677亿元，同比增长36%。

　　受益于界限效应和产物结构优化见效，第三季度祯祥汽车的中枢鼓动应占溢利27.6亿元，同比增长116%。1—9月，公司的鼓动应占溢利达130.5亿元，同比增长358%，盈利智商进一步升迁。

　　新动力汽车孝敬显耀

　　销量方面，2024年第三季度，祯祥汽车销售53.4万辆，创历史新高，同比增长18.7%；1—9月总销量达149万辆，同比增长32.1%，已完周密年200万辆销量主义的74.5%。

　　祯祥汽车控股有限公司行政总裁及施行董事桂生悦在三季度财报电话会上暗示，三季度事迹是具有里程碑敬爱敬爱的，意味着祯祥汽车的新动力板块初始扭亏为盈了。数据透露，祯祥新动力产物在第三季度销量达22.6万辆，1—9月朔利新动力总销量达54.6万辆，同比增长超93%，稳居新动力品牌第一梯队。

　　参预第三季度，祯祥新动力转型全面加速，打造出祯祥星河、领克、极氪三大产物扶助。其中，祯祥星河（不含几何）1—9月的总销量达到153682辆，助力祯祥品牌1—9月总销量达到1151214辆，同比增长27%。领克1—9月总销量达到195603辆，其中9月新动力产物占比超67%，创下历史新高。极氪本年前9个月请托量达到142873辆，驱散9月末已累计请托近34万辆，执续刷新纯电新势力最快记录。

　　而在“智能祯祥2025”策略的矍铄践行和不断长远下，祯祥在2024年完结多项技艺冲破并赋能量产车，为获取新动力销量冲破提供底层技艺复旧。

　　举例，搭载神盾短刀电板、星河11合1智能电驱等建设的祯祥星河E5，上市后成绩了商场热销正响应。另外，祯祥汽车集聚星纪魅族共同打造的星河Flyme Auto智能座舱系统，已在星河E5、星愿等产物上搭载，匡助各个层级商场的阔绰者完结“科技平权”。

　　10月30日，祯祥清雅发布群众新一代超等电混——雷神EM-i超等电混。据媒体实测，搭载雷神EM-i超等电混的测试车可完结2390.5km的超长续航，百公里平均油耗仅2.62L。

　　“按照香港管帐准则，极氪依然不再失掉，终于迎来了为祯祥汽车孝敬盈利的晨曦。而星河系列的新产物从一上市就初始盈利，由此也会带动整个这个词星河系列的盈利性全面向好。” 桂生悦也很有信心的暗示，惟有曩昔商场不出现大的变化，那么在曩昔终点长的一段期间内，祯祥汽车的事迹王人会是令东说念主奋斗的。

　　汽车分析师张欣对《中原时报》记者分析暗示，从财报数据来看，跟着产物结构的不断优化，祯祥前三季度累计毛利总数达到256亿元，同比增长了40%。第三季度的毛利率较上半年增长了0.5个百分点。另外，销售用度率、行政用度率也王人完结环比下落，各项用度支拨均得到精粹适度。

　　出口同比增长71%

　　在中国汽车出浪潮的带动下，祯祥汽车也不断刷新国外售量成绩。财报透露，第三季度祯祥汽车出口销量为11.7万辆，同比增长71%，创历史新高。国外商场的布局后果正在冉冉体现。

　　“本年中期的时候，咱们将出口销量主义从33万辆升迁到了38万辆。1—10月依然销售34.6万辆，到12月有望冲破40万辆。” 祯祥汽车集团CEO淦家阅在财报电话会上先容说念。

　　他进一步暗示，祯祥在国外商场具备专有上风。曩昔将在“三东”商场（中东、东盟、东欧）络续夯实基础，执续加强产物的商场份额和盈利智商；加大拉好意思、非洲及中亚商场布局，并快速拓展越南、土耳其、巴西、乌兹别克斯坦等新兴商场。从产物的布局上看，祯祥要打造群众车型，左舵、右舵、欧标沿途诱骗。

　　“举例星河E5、星越，以及曩昔赶快要上市的星舰7和领克Z20，王人会按照群众车型的圭表进行诱骗，快速将新动力产物布局到群众的各个细分商场。”淦家阅说说念。

　　按照经营，领克将络续深耕欧洲和亚太商场，旗下等二款纯电车领克Z20（欧洲定名：领克02）已于10月珍藏大利米兰完成群众首秀并清雅登陆欧洲，预测年内投放国内商场并开启请托。极氪则加速群众化征途，驱散本年10月底，极氪已参预40多个国度和地区，并执续扩展中东、东南亚、澳洲、拉好意思和非洲等商场。

　　此外，在渠说念竖立方面，淦家阅暗示，本年年底预测新增30—50家销售荟萃，来岁有望增至100—120家。“另外，咱们还将不断加强技艺和供应链在国外的浸透，升迁群众竞争力。”

　　协同整合里面资源

　　为了在浓烈的商场竞争环境下脱颖而出，祯祥控股本年9月发布了《台州宣言》，晓喻企业参预策略转型全新阶段。值得翔实的是，为进一步落实《台州宣言》策略指导，在三季度财报发布今日，祯祥还对外开释了一则重磅讯息：祯祥控股晓喻对极氪、领克股权结构进行优化。

　　桂生悦在财报电话会上暗示，现在中国汽车商场竞争参预尖锐化，需要高效的分享资源，用界限来推动资本缩短，提高竞争力。

　　“淌若不整合，不管是领克如故极氪，概括竞争力王人无法升迁。”桂生悦指出，通过整合，领克和极氪的商场竞争力将会大幅升迁，给鼓动带来的答复也会更高，同期幸免不整合所带来的各样问题。

　　具体整合容貌是祯祥控股向祯祥汽车转让其所执有的11.3%极氪股份，往来完成后祯祥汽车对极氪的执股比例将增至约62.8%。同期，对领克进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面策略协同。极氪将执有领克51%股份，领克其余49%股份络续由祯祥汽车旗下全资子公司执有。

　　祯祥方面暗示，极氪与领克将在技艺、产物、供应链、制造、营销与干事、国际商场拓展等方面强化协同，提高技艺翻新实力，激勉界限效应，勤勉于于2026年底将极氪、领克打酿成为年产销百万级的群众跨越高端豪华新动力汽车集团。

　　祯祥控股集团总裁、极氪智能科技CEO安机灵补充说念，领克和极氪的股权往来，最终需要通过祯祥汽车鼓动大会、沃尔沃鼓动大会的批准，往来预测在2025年上半年完成交割。曩昔公司处治层会专注领克和极氪业务的协同整合，加速协同效应。

　　包袱剪辑：李延安 主编：于建平

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包袱剪辑：石秀珍 SF183