新华社伯明翰12月7日电（记者郭爽 张亚东）在英国伯明翰大学7日举办的中英汽车配合论坛上，多名外方东谈主士敕令英国汽车业应该加强与中国汽车行业的配合，以加快行业低碳转型。

外洋汽车工程师学汇注拢会首席履行官克里斯·梅森在论坛上发表视频演讲说，英国事传统的汽车工业强国，中国事时期立异强国，且正在成为人人电动汽车坐蓐的带领者。两国在该范围的专科常识可鞭策汽车行业获取新的树立。

英中生意协会首席商务官克莱尔·厄里指出，英中两国王人强劲到应付振作变化的垂危性，并加强研发零排放汽车，两国在这一范围的配合和共同勤劳将可能重塑人人汽车行业，加快人人新动力汽车的实践部署，这有助于减少人人温室气体排放，促进时期立异和经济增长。

英国汽车制造商和生意商协会公布的数据清晰，英国电动汽车的发展已参预加快阶段，11月英国售出的汽车中有四分之一是电动汽车，而中国事英国电动汽车商场供应链的要紧参与方。

然则，部分国度和地区对中国电动汽车的竞争上风却感到“担忧”。本年早些时刻，欧盟委员会公布对华电动汽车反补贴访谒终裁恶果，决定从10月30日起对自中国入口的电动汽车加征为期五年的反补贴税。

论坛与会东谈主士觉得，欧盟对从中国入口的电动汽车加征反补贴税是在给行业发展制造阻力。奥地利AVL公司代表马蒂亚斯·韦莱本日罗致新华社记者采访时暗意，他不觉得英国会跟班欧盟遴荐访佛递次。欧洲应该派出更多学者去学习中国诠释，中国将引颈汽车行业的新时期，在可预料的翌日将会捏续发展。

这一论坛由全英华东谈主汽车工程师协会把握。比亚迪英国和爱尔兰国度司理葛洪德在论坛上共享了中国品牌出海、竭力于于提供新动力处置决议的诠释。与会的工程、汽车、经贸等范围专科东谈主士强调，人人汽车行业应加强对话，在新动力汽车发展等方面联袂共进。